Boletim, Carla Filipe

Seguint l'exemple de les companyies ferroviàries franceses i britàniques, la C.P. (Ferrocarrils Portuguesos) va construir cases i instal·lacions socials entre 1910 i 1920 per donar suport als seus empleats i les seves famílies.

Els principals projectes implementats durant el primer trimestre del segle XX van incloure el barri de la Boneca, per a treballadors ferroviaris retirats, i el barri de Vila Verde, a l'alineació del barri de Camões. Aquest últim va ser construït el 1926 i dissenyat per Cottinelli Telmo i Luís da Cunha. Tots aquests barris es troben a la ciutat d'Entroncamento. La ciutat en si es va crear a causa dels ferrocarrils. L'estació va ser la primera habitació, en aquell moment una petita tenda (1862).

Aquesta nova iniciativa va provocar una important migració des de l'interior de Portugal de les persones que volien treballar per la Companyia. Com a conseqüència, la C.P. (Ferrocarrils Portuguesos) va desenvolupar un pla que incloia una sèrie d'ambicioses estructures de suport social, potser única a nivell nacional. La companyia va construir barris per a empleats, una escola, un magatzem de subministres, un dispensari antituberculós que funcionava com a centre sanitari i també va fomentar el desenvolupament d'activitats esportives. En paral·lel amb l'evolució tecnològica i el desenvolupament de les activitats ferroviàries, es va ampliar l'àrea de l'atelier, inclouint una formació reforçada del personal, que va arribar a un punt àlgid quan es va construir un centre de formació, que avui dia s'anomena FERNAVE, ubicat en un enorme edifici, construït de zero per a aquestes funcions i que abans acollia l'Instituto Superior de Transportes (Institut Superior de Transports).

Publicat per Concreta
Tapa blava
47 pàgines
150 x 225 mm
ISBN 9788494070129