Rebel Riders, Muhammad Fadli

Muhammad Fadli reiste rundt på Indonesia for å dokumentere de lokale modifikasjonene av den ikoniske italienske Vespa-motorsykkelen, kalt «Vespa extreme» av eierne og «Vespa sampah» («søppel-Vespa») av andre.

«Den tidligste versjonen som kan ses i gatene, dateres tilbake til 1960-tallet, da den indonesiske fredsbevarende styrken i Afrika vendte hjem og ble tildelt Vespa-sykler av regjeringen. I mange byer over hele øygruppen blomstrer Vespa-miljøene. Selv om de fleste av dem elsker klassiske Vespaer, tar noen besettelsen sin til neste nivå ved å forvandle originalene til versjoner som Piaggio aldri kunne ha forestilt seg.»

Fadlis fotografier viser utrolige skaperverk: mens noen av kjøretøyene han fanget på bilder fortsatt har en viss likhet med de originale syklene, ser andre ut som postapokalyptiske visjoner, mobile hjem med vegger av plastflasker som beveger seg på mer enn tjue dekk, der Vespas motor er den eneste gjenværende delen. Andre har organiske materialer som tømmerstokker eller dyrehodeskaller; noen kunne ha vært med i Millers «Mad Max»-univers. Men de viser alle et nivå av oppfinnsomhet, kreativitet og kjærlighet til Vespaen de stammer fra.

«Det er uklart hvor mange extreme Vespaer som finnes over hele Indonesia. De kan være i tusentall og finnes over hele den indonesiske øygruppen, selv i de mest avsidesliggende områdene. De fleste av dem bruker Vespa-motorer fra slutten av 80-tallet eller begynnelsen av 90-tallet, ettersom de er kraftigere enn de tidligere versjonene. Selv om disse Vespaene ser ut til å være designet for utstilling, kan de faktisk kjøres. Det er svært vanlig å kjøre dem i tusenvis av kilometer, selv om de ikke egentlig er trafikksikre.»

Utgitt av Dienacht Publishing
Innbundet, tøybundet med preget bilde og foliestempling 
128 sider
200 x 280 mm
ISBN 9783946099260