Rebel Riders, Muhammad Fadli
Muhammad Fadli a parcouru l’Indonésie afin de documenter les modifications locales apportées à l’emblématique moto italienne Vespa, surnommée « Vespa extreme » par ses propriétaires et « Vespa sampah » (« Vespa poubelle ») par les autres.
« La plus ancienne version aperçue dans la rue remonte aux années 1960, lorsque la mission de maintien de la paix indonésienne en Afrique est rentrée dans le pays et a été récompensée par le gouvernement de motos Vespa. Dans de nombreuses villes de l’archipel, les communautés de passionnés de Vespa sont très actives. Bien que la plupart d’entre eux adorent les Vespa classiques, certains poussent leur obsession encore plus loin en transformant les modèles d’origine en versions jamais imaginées par Piaggio. »
Les photographies de Fadli montrent des créations incroyables : si certains des véhicules qu’il a capturés ressemblent encore un peu aux motos d’origine, d’autres semblent tout droit sorties d’un univers post-apocalyptique, comme des maisons mobiles aux murs faits de bouteilles en plastique, roulant sur plus de vingt pneus, avec le moteur de la Vespa comme seule pièce restante. D’autres sont ornées de matériaux organiques tels que des troncs d’arbres ou des crânes d’animaux ; certaines pourraient bien figurer dans l’univers de « Mad Max » de George Miller. Mais elles témoignent toutes d’un niveau d’ingéniosité, de créativité et d’amour pour la Vespa dont elles sont issues.
« Il est difficile de savoir combien de Vespa extreme existent à travers l’Indonésie. Elles pourraient être des milliers et se trouvent dans tout l’archipel indonésien, même dans ses régions les plus reculées. La plupart utilisent des moteurs de Vespa de la fin des années 1980 ou du début des années 1990, car ils sont plus puissants que les versions antérieures. Bien que ces Vespa semblent conçues pour être exposées, elles peuvent réellement être conduites. Il est très courant de parcourir des milliers de kilomètres à bord, même si elles ne sont pas vraiment homologuées pour la route. »
Publié par Dienacht Publishing
Couverture rigide, reliée en toile avec image en relief et dorure à chaud
128 pages
200 x 280 mm
ISBN 9783946099260
