Rebel Riders, Muhammad Fadli

Muhammad Fadli rejste rundt i Indonesien for at dokumentere de lokale modifikationer af den ikoniske italienske Vespa-motorcykel, som ejerne kalder “Vespa extreme”, mens andre kalder den “Vespa sampah” (“skralde-Vespa”).

“Den tidligste version, der kan ses på gaden, går tilbage til 1960’erne, da den indonesiske fredsbevarende mission i Afrika vendte hjem til landet og blev tildelt Vespa-motorcykler af regeringen. I mange byer over hele øgruppen trives Vespa-miljøerne. Selvom de fleste af dem elsker klassiske Vespaer, tager nogle deres besættelse til næste niveau ved at forvandle originalerne til versioner, som Piaggio aldrig kunne have forestillet sig.”

Fadlis fotografier viser utrolige kreationer: Mens nogle af de køretøjer, han har indfanget, stadig har en vis lighed med de originale motorcykler, ligner andre postapokalyptiske visioner – mobile hjem med vægge af plastikflasker, der bevæger sig på mere end tyve dæk, hvor Vespaens motor er den eneste tilbageværende del. Andre har organiske materialer som træstammer eller dyrekranier; nogle kunne sagtens have en plads i Millers “Mad Max”-univers. Men de udviser alle et niveau af opfindsomhed, kreativitet og kærlighed til den Vespa, de stammer fra.

“Det er uklart, hvor mange extreme Vespaer der findes i hele Indonesien. De kan være flere tusinde og findes over hele den indonesiske øgruppe, selv i de mest fjerntliggende områder. De fleste bruger Vespa-motorer fra slutningen af 80’erne eller begyndelsen af 90’erne, da de er mere kraftfulde end de tidligere versioner. Selvom disse Vespaer ser ud til at være designet til udstilling, kan de faktisk køres. Det er meget almindeligt at køre dem tusindvis af kilometer, selvom de ikke rigtig er godkendt til kørsel på offentlig vej.”

Udgivet af Dienacht Publishing
Indbundet bog, stofindbundet med præget billede og foliestempel 
128 sider
200 x 280 mm
ISBN 9783946099260